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四、礦用臥式扳道器術(shù)參數(shù)：

　　1.適用道岔開口≤120㎜

　　2.適用道岔轉(zhuǎn)換阻力≤1960N（200KG）

　　3.拉桿直線位移量209㎜

　　4.安裝處兩枕木中心距650㎜，拉桿與岔尖處枕木兩中心線距離為350㎜

　　5.安裝在鐵路復(fù)線線路中間時(shí)，可調(diào)整手柄距兩邊線路中心線應(yīng)≥2250㎜臥式扳道器和立式扳道器的區(qū)別是拉桿的長度不一樣，立式扳道器的拉桿長度是1.5米，臥式扳道器的拉桿長度是0.45米，可根據(jù)場地來選擇.

扳道器是一種養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的撥道工具,適合在鐵路線路軌枕板地段使用，也是實(shí)現(xiàn)養(yǎng)路作業(yè)的機(jī)械化、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度的機(jī)具。

扳道器可以分為手動(dòng)彈簧扳道器，手動(dòng)臥式扳道器,手動(dòng)立式扳道器,這是根據(jù)工作方式的不同劃分的。若根據(jù)其工作要求又分為手動(dòng)扳道器和電動(dòng)扳道器。

臥式扳道器適用于容易發(fā)生“擠岔故障”情況下的道岔, 它以彈簧的張力實(shí)現(xiàn)了道岔轉(zhuǎn)換到定反位,并保持在定反位的功能，這樣出現(xiàn)擠岔就不會(huì)損壞設(shè)備，還以利于行車過岔安全。

臥式扳道器的手柄長度可以伸縮,當(dāng)?shù)啦磙D(zhuǎn)換阻力很大時(shí),可延長手柄長度,反之,可縮短手柄長度。

手動(dòng)扳道器為了便于限位桿嵌入到限位槽中，本實(shí)用新型所述的支座板外壁上的限位槽的長度方向沿支座板的徑向方向布置。

手動(dòng)扳道器連接桿的一端是連接在道岔上的，人扳動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)桿帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)套管滑動(dòng)，驅(qū)動(dòng)套管通過螺紋帶動(dòng)移動(dòng)桿移動(dòng)，移動(dòng)桿通過中間桿拉動(dòng)連接桿，連接桿拉動(dòng)道岔移動(dòng)道岔，驅(qū)動(dòng)桿的在進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，相對(duì)于施力點(diǎn)力臂更長，也更加省力。而為了避免驅(qū)動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)，在拉到預(yù)定位置時(shí)，將限位桿的方形卡槽由延長桿的圓柱段滑動(dòng)到方桿段，限位桿不能在隨意轉(zhuǎn)動(dòng)，限位桿的下端也同時(shí)滑動(dòng)到支座板的限位槽內(nèi)，驅(qū)動(dòng)桿通過限位桿進(jìn)行限位無法再發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型在進(jìn)行扳道時(shí)，推動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿的一端能夠更加省力，還能夠便于對(duì)驅(qū)動(dòng)桿進(jìn)行限位固定。